Parti d'un train "jouet", je n'ai cessé de travailler à des évolutions conduisant au modélisme. Au fil des réseaux, j'ai amélioré matériels et infrastructures en utilisant les nouvelles technologies.
Très tôt, j'ai alimenté les locos électriques par leurs pantographes avec des caténaires très simplifiées de ma fabrication.
L'achat d'une loco à vapeur Marklin-Hamo qui fumait m'a incité aussitôt à équiper toutes mes locos à vapeur d'un fumigène.
Enfin ma rencontre avec Renaud Yver m'a convaincu des avantages du numérique.
Aujourd'hui, mon but est de construire un réseau et composer des rames qui soient aussi proches que possible de la réalité sans tomber dans l'excès ou la maniaquerie.
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